在入行空壓機(jī)裝備故障診斷事情的時(shí)辰，切不成先斷定了振動(dòng) 故障的緣故原由之后再入行剖析和查詢(xún)拜訪。由于從主觀上如許做是 先作了帶有單方面性的查詢(xún)拜訪事情。 別的不成由部...

去復(fù)式緊縮機(jī)事情道理如下圖所示。 去復(fù)式緊縮機(jī)屬于容積式緊縮機(jī)，是使必定容積(現(xiàn)實(shí)上是必定質(zhì) 量的氣體，入出氣體質(zhì)量不變，但經(jīng)由緊縮之后壓力增添，體積縮小) 的氣體次序...

緊縮機(jī)滲漏油后，假如油位低于油標(biāo)上的最低限位時(shí)，必需停電加油或處置，如許就影響正常供電。 復(fù)盛緊縮機(jī)各油封部位因種種緣故原由造成滲漏缺陷， 采用有用的防范辦法和處置...

在振動(dòng)測(cè)試進(jìn)程中，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境龐雜，假如對(duì)某一空壓機(jī)入行頻譜剖析， 把所有的儀器都搬到現(xiàn)場(chǎng)往是很不利便的。 以是，此刻普遍地使用磁帶記實(shí)儀記實(shí)現(xiàn)場(chǎng)旌旗燈號(hào)，然后 在試...

1.空壓機(jī)故障機(jī)組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的主要性 眾所周知，當(dāng)歸轉(zhuǎn)空壓機(jī)泛起故障時(shí)，去去會(huì)在與之相干 的各類(lèi)物理盤(pán)上表示出來(lái)。 單個(gè)元件故障的診斷一般都比力 容易，好比對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的故障...

我們團(tuán)體空壓站的緊縮機(jī)使用至今已有六年，邇來(lái)變亂頻仍，已入進(jìn)變亂高發(fā)期。站房里5臺(tái)緊縮機(jī)險(xiǎn)些都有問(wèn)題，一段時(shí)光內(nèi)，險(xiǎn)些每天檢驗(yàn)。檢驗(yàn)之后，剛檢驗(yàn)過(guò)的裝備又泛起新問(wèn)題...

在許多情形下，必需研討某些事物的變化進(jìn)程。這時(shí), 去去須要將這些量的變化情形用儀器記實(shí)下來(lái)。記實(shí)器就是如許一種儀器，它可以或許將這些征象的變化進(jìn)程實(shí)時(shí)記實(shí)(或 存貯) 下...

滑片式無(wú)油潤(rùn)滑緊縮機(jī)是復(fù)盛緊縮機(jī)的一種，它的樞紐零件是滑片。 當(dāng)緊縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑片在轉(zhuǎn)子槽中相對(duì)付轉(zhuǎn)子作變速直線運(yùn) 動(dòng)，而轉(zhuǎn)子相對(duì)付氣缸作勻角速扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 是以，滑片...

(1) 對(duì)復(fù)盛空壓機(jī)，有專(zhuān)用的復(fù)盛齒輪油。后橋?yàn)槁菪齻泯X輪傳動(dòng)的，用通俗車(chē)輛齒輪油; 后橋?yàn)殡p曲線齒輪傳動(dòng)的，用中負(fù)荷復(fù)盛齒輪油; 有高速打擊負(fù)荷的，用重負(fù)荷復(fù)盛齒輪油。 因...

空壓機(jī)潤(rùn)滑劑的小包裝出產(chǎn),有以下利益: (1) 利便使用 某些空壓機(jī)潤(rùn)滑劑，應(yīng)用小包裝，在出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不必再設(shè)油罐油泵之類(lèi)裝備。特殊是活 換油或加油很利便，動(dòng)裝備和野外活動(dòng)功課裝...