1.單隔閡計量空壓機液力端

單隔閡計量系的液力端。它與柱塞空壓機液力真?zhèn)€區(qū)別就在于隔閡計量系的液力端 增添一隔閡腔(隔閡和隔閡限定板) 和三閥部件(安全閥、賠償閥和排氣閥)。

隔閡的作用是斷絕運送介質(zhì)與柱塞、液缸和填料箱，到達延伸柱塞、液缸和填料壽命和運送介質(zhì)盡對不漏的目標。

為堅持系正常的吸排作用，從而堅持隔閡運動所形成的行程容積即是柱塞的行程 容積，要求在液動室的封鎖空間內(nèi)布滿液體(in 類)。

但在系的運轉進程中，柱塞密封處的 泄露會使液動室內(nèi)的油量逐斷削減，賠償閥的作用就是增補削減了的油量。

在柱塞密封處漏 油的同時，有空氣入進被動室，為了排出這部門影響流量的空氣而采取了放氣閥。

當油膜內(nèi) 補油過多或排出管壓力不測升高時，為維護空壓機缸頭而采取了安全閥。 隔閡的資料有金屬的，也有非金屬的。

金屬資料采取1Cr18NigT)的不銹鋼，非金屬材 料采取聚四氟乙烯等。

2.雙隔閡計量空壓機液力端

可能發(fā)單陽膜計量空壓機普遍用于化L.國防、石油和醫(yī)藥等部分?？墒?，一旦隔閡決裂， 在運送有害介質(zhì)時，為增添事情的靠得住性采取雙隔閡計較系， 生嚴峻變亂。

為此，雙隔閡計較空壓機增添了一塊隔閡，并在兩隔閡之間的空間部門布滿惰 相對單隔閡計量裂，當此中任一隔閡損壞時,酒精、芬芳烴及脂族烴等。 性發(fā)體。

凡是采取的惰性液體有軟水、 情性液體與被運送介質(zhì)或液H 油的混雜都不會引起有害的反映。

對隔閡的監(jiān)督可經(jīng)由過程窺視 i計,光電裝配或化學檢修等方式,以到達安全可常運行的目標。

3.波紋管式計量空壓機液力端 圖3 12為波紋管式計量系液力端，其特色因此波紋管取代隔閡，柱塞端部與紋波管固定 在一路，在柱塞作去復運動時，波紋管被伸和緊縮，從而形成行程容積。

液缸體的構造與強度

去復空壓機零件設計的根據(jù)是:設計要求、空壓機的總體構造型式和重要構造參數(shù)。

零件設計的義務是: 準確選擇零件的構造型式，斷定重要構造尺寸,入行強度和剛度的核算; 拔取適合的資料和暖處置方法; 完成零件的施工圖和提出技術要求。