空壓機(jī)位移、速率和和速度之間的關(guān)系也為我們,明白地指了然應(yīng)當(dāng)丈量哪一個(gè)參數(shù)來評(píng)定 空壓機(jī)狀況。 例如,如果在檢討年夜大都空壓機(jī)的低頻段時(shí),即約即是或低于其歸轉(zhuǎn)速率段...
更多>>熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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空壓機(jī)位移、速率和和速度之間的關(guān)系也為我們,明白地指了然應(yīng)當(dāng)丈量哪一個(gè)參數(shù)來評(píng)定 空壓機(jī)狀況。 例如,如果在檢討年夜大都空壓機(jī)的低頻段時(shí),即約即是或低于其歸轉(zhuǎn)速率段...
更多>>在空壓機(jī)剖析中,用濾波器能力辨識(shí)某些特定頻率的存在或不存在,如許就能斷定問 題的信息。 使用時(shí),在正常情形下,濾波器先調(diào)諧到空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率上并記下幅值,然 后將剖析儀...
更多>>齒輪箱的制作質(zhì)量、事情安穩(wěn)性和噪聲,去去又是空壓機(jī)制作質(zhì)量的主要標(biāo)記。據(jù) 統(tǒng)計(jì),各種空壓機(jī)中,造成齒輪箱空壓機(jī)故障的緣故原由,據(jù)表10一14的統(tǒng)計(jì),重要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不 當(dāng),制...
更多>>引起扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)低頻振動(dòng)的緣故原由是各類各樣的。并且修復(fù)方式也因之而異。以是,查 明緣故原由是很主要的。 起首,低頻振動(dòng)重要分為逼迫振動(dòng)和自微振動(dòng)的特色及性子。 扭轉(zhuǎn)頻率...
更多>>下面,極為主要的是研討復(fù)盛空壓機(jī)的意義。已知=2nf (式中f逐一頻串),用這個(gè)值代 進(jìn)到位移、速率和加快度這三個(gè)式子中,位移(Asincof) 的振幅值與頻率無關(guān)。 另一方面,縱然復(fù)盛空壓機(jī)...
更多>>一般情形下,常見的齒輪掉效情勢(shì)有四種: 即斷裂、磨料磨損、粘附磨損或擦傷。 以及疲憊剝落。斷裂和磨料磨損的機(jī)理比力簡(jiǎn)樸。 眾所周知,齒輪蒙受載荷,猶如懸臂梁,其根部的彎...
更多>>1.復(fù)盛空壓機(jī)判定尺度簡(jiǎn)直定 斷定了判定對(duì)象和測(cè)定方針之后,就要開端丈量。這時(shí),須要判定測(cè)出的值懸正常 仍是異常,下面臨判定的方式加以闡明。 判定尺度共有三種,須要按對(duì)象...
更多>>(1) 空壓機(jī)不服衡 在扭轉(zhuǎn)空壓機(jī)異常中,因?yàn)椴环庠斐傻恼駝?dòng)次數(shù)最多。 圖10.22以齒輪為例,表現(xiàn)了造成不服衡的典范主要緣故原由。表10-10例出了為不服 衡引起的振動(dòng)特色。 因?yàn)椴?..
更多>>1.復(fù)盛空壓機(jī)典范的中頻援動(dòng) 作為中頻振動(dòng)的典范例子,下面臨脈動(dòng)壓力引起的振動(dòng)征象加以闡明,在這個(gè)由脈 動(dòng)壓力引起振動(dòng)的葉輪上,葉片數(shù)為Z,即產(chǎn)生與之相稱的頻率,這種振動(dòng)是...
更多>>當(dāng)閥板上升時(shí),Aw前為+號(hào),著落時(shí)為-號(hào)。 但閥板上升時(shí)的閥運(yùn)動(dòng)的速率w為正,著落時(shí)閥運(yùn)動(dòng)的速率w為負(fù),是以,不管閥上升或著落,式中負(fù)號(hào)可以撤消。 假定閥的流量系數(shù)4和彈簧加...
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